Gerade eben beim Reiseveranstalter für Gruppenreisen ZeitRäume entdeckt. Individualreisen nach Kambodscha mit einem interessanten Tourverlauf. Start ist natürlich in Angkor Wat. Wo man sich schon gleich an das Rad gewöhnen kann. Denn damit geht es durch die Tempelanlagen und gleich weiter ins kambodschanische Hinterland.
Das weitere Beförderungsmittel ist dann der Mekong au dem Weg in den Norden und die laotische Grenze. Auf diesem Weg kann man unter anderem die Süßwasserdelphine in Kratie beobachten und sich an Wasserfällen erfrischen.
Zum Schluss geht es dann noch nach Phnom Penh, um sich nach dem idyllischen Mekong Dasein noch ein wenig an städtischen Gewusel zu berauschen. Das klingt nach einer sehr interessanten Tour. Gerade der Weg in den Norden ist eher untypisch, da es die meisten an die Küste nach Sihanoukville zieht.
Hier gehts zu den 3 Reisen
Viel Spaß
Freitag, 22. August 2008
Dienstag, 12. August 2008
Freitag, 1. August 2008
Straße nach Bokor in Kambodscha wieder geöffnet
Nach der Meldung über die Sperrung der Straße zur Bokor Hill Station in Kambodscha, ist es nun wieder möglich auf den Berg zu fahren. Allerdings nur noch mit gemieteten PKWs und PickUps inklusive Fahrer. Es gibt Ganztagstouren für 30$ pro Person inklusive Verpflegung. Wir haben uns dazu entschieden für 90$ einen eigenen Pickup zu mieten. Bei 4 Personen waren wir damit günstiger unterwegs, denn Verpflegung ist in Kambodscha wirklich nicht teuer. Auf der Ranger Station haben wir uns dann für ein paar Dollar mit Tee und Instant Nudelsuppe versorgt.
die Straße selber wurde mit der für Kambodscha typischen roten Erde aufgeschüttet. Das ebnet zwar die vorherigen riesigen Schlaglöcher, macht das ganze aber bei Regen unglaublich schlammig. Einige Touristen PKWs hatten damit so ihre Schwierigkeiten. Um sicher zu gehen also lieber einen hochgebockten Pickup wählen.
Sobald es regnet fließen Sturzbäche den Berg hinunter und zerfurchen die aufgeschüttete Straße wieder an mehreren Stellen. Auf dem Rückweg wurde uns sogar der Weg durch einen umgestürzten Baum abgeschnitten, der dank der zahlreichen Baustellenwerkzeuge und -mannschaften schnell entfernt war.
Die Bauarbeiten sind für 2-3 Jahre ausgelegt. Vorher werden wohl kaum größere Arbeiten am Casino durchgeführt, so dass man noch ein wenig Zeit hat diese einzigartigen Gebäude zu betrachten.
Die Brücke zum Wasserfall ist übrigens für PKWs nicht zu befahren. Wer diesen also beuschen will, muss ca. 2 h für den Fußweg hin und zurück einplanen.
Hier gibts die Galerie bei flickr:
die Straße selber wurde mit der für Kambodscha typischen roten Erde aufgeschüttet. Das ebnet zwar die vorherigen riesigen Schlaglöcher, macht das ganze aber bei Regen unglaublich schlammig. Einige Touristen PKWs hatten damit so ihre Schwierigkeiten. Um sicher zu gehen also lieber einen hochgebockten Pickup wählen.
Sobald es regnet fließen Sturzbäche den Berg hinunter und zerfurchen die aufgeschüttete Straße wieder an mehreren Stellen. Auf dem Rückweg wurde uns sogar der Weg durch einen umgestürzten Baum abgeschnitten, der dank der zahlreichen Baustellenwerkzeuge und -mannschaften schnell entfernt war.
Die Bauarbeiten sind für 2-3 Jahre ausgelegt. Vorher werden wohl kaum größere Arbeiten am Casino durchgeführt, so dass man noch ein wenig Zeit hat diese einzigartigen Gebäude zu betrachten.
Die Brücke zum Wasserfall ist übrigens für PKWs nicht zu befahren. Wer diesen also beuschen will, muss ca. 2 h für den Fußweg hin und zurück einplanen.
Hier gibts die Galerie bei flickr:
www.flickr.com
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Freitag, 11. April 2008
Neues Kambodscha Forum
Auf meiner Indien Seite habe ich einen neuen Bereich speziell für Kambodscha eröffnet. Das erste Mal war ich im November 2005 dort. Dann wieder im November 2007 und dieses Jahr (2008) plane ich die nächste Reise dorthin. Fragt mich also im Kambodscha Forum, wenn Ihr ebenfalls eine Reise plant.
Dienstag, 1. April 2008
kostenlose GPS Handy Anwendung für Radfahrer und Wanderer
Der Anbieter Wayfinder hat sein kostenloses Paket Wayfinder Active vorgestellt. Bisher leider nur für Nordamerika aber sicherlich eines der interessantesten Anwendungen für Handys mit GPS und Internetanbindung.
Vor Ort kann der Anwender aktuelle Routenempfehlungen herunterladen, die eigene Route tracken und ebenfalls wieder der Community bereitstellen. Outdoor goes Web 2.0. Ein paar wenige Routen sind schon für Deutschland hochgeladen worden. Ein Anwendung auf die man ein Auge haben sollte.
Vor Ort kann der Anwender aktuelle Routenempfehlungen herunterladen, die eigene Route tracken und ebenfalls wieder der Community bereitstellen. Outdoor goes Web 2.0. Ein paar wenige Routen sind schon für Deutschland hochgeladen worden. Ein Anwendung auf die man ein Auge haben sollte.
Donnerstag, 27. März 2008
Eigene Buttons in Picasa integrieren
Google hat eine API für Picasa veröffentlicht, die es ermöglicht, eigene Buttons in das Programm zu integrieren. Eben solche Buttons, die bereits in der untere Leiste existieren (BlogThis!, Collage, Export, WebAlbum etc.). Genauer gesagt, sind es 2 APIs:
Picasa Button API
Picasa Web Uploader API (PWU)
Die Möglichkeiten, die sich mit diesen Schnittstellen bieten sind sehr groß. Ein gutes Beispiel, ist ein Button, um ausgewählte Dateien in Photoshop zu öffnen.
Dieses Tutorial enthält alle dafür nötigen Dateien. In den Ordnern "dev" und "ingredients" findet Ihr die nötigen XML Dateien. Im Ordner "final" findet ihr eine ".pbz" Datei (umbenannte .zip Datei), die Ihr einfach in den Ordner c:\programme\Picasa2\buttons kopieren müßt. Fertig ist der Button, um Dateien direkt in Photoshop zu öffnen.
Die Picasa Web Uploader API bietet darüber hinaus noch viel interessantere Möglichkeiten. Z.B. könnte man Bilder direkt auf die eigene Webseite laden und sie gleichzeitig in der Größe für das Internet optimieren. Mit entsprechenden PHP Schnittstellen auf dem entfernten Webserver kann man Webservices einrichten, die einem das Teilen, Veröffentlichen, Präsentieren und komprimieren mit einem Klick ermöglichen. Die Frage "Und wie bekomme ich die Bilder jetzt da rein??" findet eine einfache Antwort.
Dieses PHP Beispiel zeigt, wie die Picasa Web Uploader API eingesetzt werden könnte.
Ein Demo Video auf YouTube zeigt einen schönen Überblick über die beiden APIs.
Hier geht es zu dem Originalbeitrag im Google Code Blog.
Google Code Blog: Add your own buttons to Picasa, upload photos all over the Web
Picasa Button API
Picasa Web Uploader API (PWU)
Die Möglichkeiten, die sich mit diesen Schnittstellen bieten sind sehr groß. Ein gutes Beispiel, ist ein Button, um ausgewählte Dateien in Photoshop zu öffnen.
Dieses Tutorial enthält alle dafür nötigen Dateien. In den Ordnern "dev" und "ingredients" findet Ihr die nötigen XML Dateien. Im Ordner "final" findet ihr eine ".pbz" Datei (umbenannte .zip Datei), die Ihr einfach in den Ordner c:\programme\Picasa2\buttons kopieren müßt. Fertig ist der Button, um Dateien direkt in Photoshop zu öffnen.
Die Picasa Web Uploader API bietet darüber hinaus noch viel interessantere Möglichkeiten. Z.B. könnte man Bilder direkt auf die eigene Webseite laden und sie gleichzeitig in der Größe für das Internet optimieren. Mit entsprechenden PHP Schnittstellen auf dem entfernten Webserver kann man Webservices einrichten, die einem das Teilen, Veröffentlichen, Präsentieren und komprimieren mit einem Klick ermöglichen. Die Frage "Und wie bekomme ich die Bilder jetzt da rein??" findet eine einfache Antwort.
Dieses PHP Beispiel zeigt, wie die Picasa Web Uploader API eingesetzt werden könnte.
Ein Demo Video auf YouTube zeigt einen schönen Überblick über die beiden APIs.
Hier geht es zu dem Originalbeitrag im Google Code Blog.
Google Code Blog: Add your own buttons to Picasa, upload photos all over the Web
Freitag, 14. März 2008
Straße zur Bokor Hill Station in Kambodscha gesperrt
Bereits vor einiger Zeit berichtete die englischsprachige Zeitung Phnom Penh Post über die Sperrung der Straße zur Bokor Hill Station und den Plänen zur Aufarbeitung der Gebäude auf dem Plateau. Auf diesem Blog habe ich auch einen kleinen Bericht von meinem Besuch auf diesem einzigartigen Plateau geschrieben. Ich werde mal versuchen den Artikel anhand eines schlechten Scans frei zu übersetzen:
Das Casino der Bokor Hill Station sowie weitere Infrastruktur werden renoviert. Weiterhin wird eine komplett neuer Hotelkomplex auf dem Plateau errichtet. Die Entwicklung wird die Sokimex Group, die Dachgesellschaft der Sokha Hotel Gruppe ca. 1 Milliarde Dollar in 15 Jahren kosten. "Our mission is to develop Bokor into a first class hotel", sagte Sok Kong, der Sokimex Gründer und Vorsitzender der Sokha Hotel Gruppe.
Der Restorations- und Konstruktionsprozess kann aber nicht beginnen, solange die 33 km lange Straße, 1917 ursprünglich erbaut von den Franzosen, noch nicht wiederhergestellt und erweitert worden ist. Mit diesem 30 monatigen $21 Millionen Projekt und der damit verbundenen Komplettsperrung der Straße kam der Touristenstrom auf das Plateau praktisch zum erliegen.
Bokor Hill Station war für viele Touristen das Hauptziel im Kampot. Mit der plötzlichen und unangekündigten Sperrung, die viele Touristen unerwartet traf, verringert sich der Touristenstrom in der ganzen Gegend. Vielen Touranbietern wird von heute auf morgen ihr Lebensunterhalt genommen.
Das beeindruckt den Tourismusminister Nem Sinoun der Gegend aber herzlich wenig. "Tourist numbers increased by 42 percent from 2006 to 2007 and are now higher than ever before", sagte er gegenüber der Phnom Penh Post, verschwieg aber dabei den Einbruch nach der Sperrung der Straße.
Viele Einheimische, die Ihre Dienste als Führer oder Fahrer anboten und damit ihre Familien versorgten sind nun arbeitslos. Nur eine 5-stündiger Trek zu Fuß auf das Plateau kann noch angeboten werden. Doch nach Schätzungen von Einheimischen sank die Besucherzahl von 100 pro Tag auf 20 pro Woche. Damit könnte Bokor wieder in Vergessenheit geraten. Viele Touranbieter bieten nun zusätzliche Alternativen wie z.B. Treks in die umliegende Gegend an, um die Attraktivität für Touristen zu halten.
Einige Touristen nutzen bereits das Angebot eines Fußmarsches mit Übernachtung in der Ranger Station für ca. 20$. Einige sind daher nicht ganz so pessimistisch, was die Zukunft Kampots angeht und sehen die Entwicklung als Weiterentwicklung für eine bessere Zukunft. Auch gibt es in Kampot Touristenattraktionen, die auch in Zukunft die Region mit Besuchern bedienen können.
Die Konstruktion der Straße soll vorangetrieben werden, um bereits nach 18 Monaten abgeschlossen zu sein oder zumindest eine Teilnutzung wieder zu ermöglichen. Die Frage ist nur ob den Touristen gefällt, was Sie dann in Zukunft oben sehen werden. Wird Kampot um sein geschichtliches Erbe gebracht oder um ein restauriertes Erbe mit Übernachtungsmöglichkeit bereichert.
Ich habe den Artikel sehr frei übersetzt, denke aber dass man sich möglichst schnell noch zu Fuß hinauf begeben sollte, um Bokor in diesem einzigartigen Zustand noch zu sehen. Ich denke, dass davon nach dem Abschluss der arbeiten nichts mehr übrigbleibt und es wieder das wird, was er früher war: Ein exklusives Resort für Reiche. Das Erlebnis die Straße mit der Enduro zu befahren gehört nun in die Geschichtsbücher und wahrscheinlich auch in die Rubrik "Cross-Legenden".
Hier noch mal zu meinen Bilder bei Picasa.
Das Casino der Bokor Hill Station sowie weitere Infrastruktur werden renoviert. Weiterhin wird eine komplett neuer Hotelkomplex auf dem Plateau errichtet. Die Entwicklung wird die Sokimex Group, die Dachgesellschaft der Sokha Hotel Gruppe ca. 1 Milliarde Dollar in 15 Jahren kosten. "Our mission is to develop Bokor into a first class hotel", sagte Sok Kong, der Sokimex Gründer und Vorsitzender der Sokha Hotel Gruppe.
Der Restorations- und Konstruktionsprozess kann aber nicht beginnen, solange die 33 km lange Straße, 1917 ursprünglich erbaut von den Franzosen, noch nicht wiederhergestellt und erweitert worden ist. Mit diesem 30 monatigen $21 Millionen Projekt und der damit verbundenen Komplettsperrung der Straße kam der Touristenstrom auf das Plateau praktisch zum erliegen.
Bokor Hill Station war für viele Touristen das Hauptziel im Kampot. Mit der plötzlichen und unangekündigten Sperrung, die viele Touristen unerwartet traf, verringert sich der Touristenstrom in der ganzen Gegend. Vielen Touranbietern wird von heute auf morgen ihr Lebensunterhalt genommen.
Das beeindruckt den Tourismusminister Nem Sinoun der Gegend aber herzlich wenig. "Tourist numbers increased by 42 percent from 2006 to 2007 and are now higher than ever before", sagte er gegenüber der Phnom Penh Post, verschwieg aber dabei den Einbruch nach der Sperrung der Straße.
Viele Einheimische, die Ihre Dienste als Führer oder Fahrer anboten und damit ihre Familien versorgten sind nun arbeitslos. Nur eine 5-stündiger Trek zu Fuß auf das Plateau kann noch angeboten werden. Doch nach Schätzungen von Einheimischen sank die Besucherzahl von 100 pro Tag auf 20 pro Woche. Damit könnte Bokor wieder in Vergessenheit geraten. Viele Touranbieter bieten nun zusätzliche Alternativen wie z.B. Treks in die umliegende Gegend an, um die Attraktivität für Touristen zu halten.
Einige Touristen nutzen bereits das Angebot eines Fußmarsches mit Übernachtung in der Ranger Station für ca. 20$. Einige sind daher nicht ganz so pessimistisch, was die Zukunft Kampots angeht und sehen die Entwicklung als Weiterentwicklung für eine bessere Zukunft. Auch gibt es in Kampot Touristenattraktionen, die auch in Zukunft die Region mit Besuchern bedienen können.
Die Konstruktion der Straße soll vorangetrieben werden, um bereits nach 18 Monaten abgeschlossen zu sein oder zumindest eine Teilnutzung wieder zu ermöglichen. Die Frage ist nur ob den Touristen gefällt, was Sie dann in Zukunft oben sehen werden. Wird Kampot um sein geschichtliches Erbe gebracht oder um ein restauriertes Erbe mit Übernachtungsmöglichkeit bereichert.
Ich habe den Artikel sehr frei übersetzt, denke aber dass man sich möglichst schnell noch zu Fuß hinauf begeben sollte, um Bokor in diesem einzigartigen Zustand noch zu sehen. Ich denke, dass davon nach dem Abschluss der arbeiten nichts mehr übrigbleibt und es wieder das wird, was er früher war: Ein exklusives Resort für Reiche. Das Erlebnis die Straße mit der Enduro zu befahren gehört nun in die Geschichtsbücher und wahrscheinlich auch in die Rubrik "Cross-Legenden".
Hier noch mal zu meinen Bilder bei Picasa.
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